Depois da corrida de teste de ontem, gostaria que todos opinassem sobre as configurações efetuadas, não levando em consideração o resultado e sim a forma da corrida, competitividade, dificuldades e principalmente a emoção de correr.
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CORRIDA OFICIAL - 30/11/2010
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9 comentários:
Como unico sobrevivente humano na corrida, sinto o compromisso e responsabilidade maior de expressar minha humilde opnião:
FOI MUITO MAAASSSSAAAAA*!
* MASSA = Corrida bem mais competitiva, com foco em cuidados com o carro, pois com as falhas ativas fica mais claro de que não pode haver erros!
No caso dos IAS por mim pode deixar assim, pois chega de humanos só tirando primeiros lugares! O podium tbm pertence a eles.
Além de que assim como está a chance de haver um campeonato mais acirrado é bem maior!
Bom eu acho que as configurações deve ser estas mesmas que foram praticadas na corrida de ontem, levo em conta para isso, fiz somente 3 corridas desde o término do campeonato e o importante no meu ver é que quem treina para as corridas entra com vantagem.
A corrida em si foi fácil, muito competitiva com os Ias, ontem foi muito legal pois eles não estavam lá somente para completar o grid. Os danos que os erros causam são importantes para prêmiar quem realmente se destaca e mantem a regularidade na corrida.
Essa pista está entre as mais faceis do campeonato, a maioria segue este nível. As que forem mais dificeis será raro uma vitória humana, mas nada que a incógnita da corrida não possa mostrar o contrario, e tb quem conseguir beliscar algum pontinho será o grande ganhador.
Então para finalizar o que quero dizer é, tem que ser dificil, quem ganhar uma corrida e fizer 10 pontos, esses pontos tem que fazer a diferença e não somente ser mais 10 pontos na conta do campeonato.
Os Ias atrapalharem a ponto de impedir que um humano ganhe o campeonato acho pouco provavel pois eles se revezam entre os primeiros, logo não serão sempre os mesmos que ganharão as corridas.
Precisamos definir antes do inicio do novo campeonato qual a equipe que cada um irá correr, pois os pilotos, tanto Ias como humanos devem ser fixos e serem os mesmos 20 do inicio ao fim, ficando assim mais competitivo as corridas.
Bom é isso espero os comentáios de todos aqui.
Ontem foi show de bola!!! Tem que continuar desse jeito na minha opinião....
Com o quebra-quebra ligado o piloto pode opinar por fazer uma corrida mais cuidadosa e chegar até o fim fazendo uns pontinhos ou pode arriscar tudo para ganhar e acabar perdendo tudo... fica mais emocionante do começo ao fim da corrida e do campeonato...
Quanto a equipe... recebi uma boa proposta de renovação e a princípio continuarei na Renault ano que vem... mas ainda estudo outra proposta..
Bom, como alguém disse anteriormente, vai ter que haver mais treino de cada um para cada corrida, muito mais empenho e dedicação, quando a pista é facil todo mundo marca ponto, mas quando é dificil tem que se superar mesmo, estou louco pra correr em Mônaco heheh. A principio poderiamos fazer mais alguns testes em pistas mais complicadinhas como Barcelona por exemplo. Li em um forum de rfactor que vai sair uma versão atualizada com as regras da F1 de 2010, sem reabastecimento, e alguns detalhes, como novos carros ( Só avisando ai João a renault naum ta garantida pro ano que vem, se quiser tem vaga na Balbinotti F1 heheheh), então acho que podemos ir treinando(se divertindo)e quando chegar as novas regras(se chegar) treinar pra valer e escolher qual equipe vamos correr(Minha Jordan acho que vai pro espaço heheh, por inquanto deixo reservado a Mercedes F1(Brawn)) o que acham?
Quanto a corrida de ontem, totalmente exelente, pena que fiquei sem motor, o carro não tava rendendo nada. Mas com mais treinamento e empenho de cada um da pra fazer uma ótima corrida, quem ganhar uma corrida vai ser o kara heheh.
Vlw galera.
Essa é a questão, visto que a idéia a princípio é fazer 1 corrida a cada 15 dias, o tempo de treino será maior o que pode melhor muito o desempenho na corrida.
Outro fator que eu tinha um pouco de medo era do carro quebrar muito facilmente, mas pelo visto será aleatório mesmo, pois eu estava com as configs no limite...
Então tem pista que teremos que aliviar um pouco e em outras é senta o chinelo!!!
Certo então, a questão das equipes podemos definir com o tempo e tals, não precisa ser agora... e sim podemos fazer mais testes, pode ser em Barcelona que foi concorrido porém não era tão dificil ganhar ou então no Japão que essa sim será dificil alguem ganhar mas pontuar já será legal...
ótimo, sendo cada 15 dias um treino, sugiro cada semana um competidor sugerir uma pista, um dia eu escolho, depois alguém de vcs, eu por exemplo detesto barcelona, o mike acho suzuka dificil, fica mais participativo, apenas uma idéia...
Opa... acabei de receber uma proposta pomposa da novata USF1... estou analizando.. caso a renault negue o meu aumento acho que ficarei com a novata.
Bem, como eu sou fã incondicional do Pé de Chinelo, já está sempre definida minha equipe!
RUBENS BARRICHELLO - Williams 2010
Sobre as pistas, qualquer uma tá valendo para teste! Já que só eu sobreviverei entre os IAs, seus kamikazes!
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