Confira informações do país e da prova da próxima semana
A Fórmula 1 realiza, no dia 03 de agosto, a oitava prova da temporada 2010 da categoria, na Ilha de Notre Dame, no Canadá. Confira, a seguir, algumas informações sobre o país e a corrida:
Nome oficial: Canadá
Localização geográfica: América do Norte
Área: 9 984 670 km²
Capital: Ottawa
População: 34 000 000 habitantes
Clima: Temperado
Religião: Católicos romanos e protestantes
Língua oficial: Inglês e francês
Moeda: Dólar canadense
Extensão da pista: 4 361 m
Recorde: Rubens Barrichello (2004), com 1min13s622
Curiosidade: O circuito Gilles Villeneuve se localiza na ilha artificial de Notre Dame, no rio S. Lawrence, cidade de Montreal. Ele foi batizado em homenagem ao piloto canadense Gilles Villeneuve. Durante a época da corrida, o autódromo se transforma no local mais barulhento de todo o Canadá, enquanto, no resto do ano, costuma ser um dos mais silenciosos.
História na Fórmula 1: O GP do Canadá tem uma vasta história na Fórmula 1, com sua primeira prova realizada em Mosport, em 1967. Esta corrida foi vencida por Jack Brabham. A prova canadense também chegou a ser disputada em Mont-Tremblant em 1968 e 1970, voltando para Mosport no ano seguinte. Apenas em 1978 a competição passou a ser disputada em Montreal, pista que recebe o GP do Canadá até os dias de hoje. O último vencedor no local, até o momento, foi Robert Kubica, quando ganhou a sua primeira corrida na F1, em 2008, pela BMW Sauber. Em 2009 não foi realizada a prova.
Esperamos o retorno do João Paulo nesta corrida. A pista é rápida com muitos "esses" pelo caminho, o que pode fazer com que muito errem durante a prova. Os IA's prometem serem eficientes e atrapalharem o quanto podem durante a prova.
Como a mesma não fez parte do calendário 2009 quase todos não conhecem o circuito o que pode trazer ainda mais disputas.
35 comentários:
Bom, pelas poucas voltas que dei na pista achei ela meia complicadinha... claro tenho que melhorar a config do carro, mas a principio estou 2 segundos mais lentos que os IA's e pelo que vi o marcelo já ta moendo... vai ser complicado essa corrida.... mas vamos lá treinar um pouco e ver o que dá!!!
O problema é os trechos que precisam de muita asa, e as retas que precisam de pouca asa, é chatinha a pista...
...ah queria saber quem colocou aqueles palanque de cerca na saida dos boxes, tem que ficar desviando aquilo hehehe...
kkk palanque de cerca? se é o que estou pensando é pra não ultrapassar pelo acostamento!!! eheheheheh
Boa, palanque de cerca, rsss
heheh, nossa... e deve ter uns prego junto, pq passei por cima, quebrou a suspenção e furou o pneu, pareciam taum inofensivos hehehe...
heheh,
nossa esta pista ta complicada, to fazendo o máximo que dá, mas ainda está bem acima dos IA,
to mexendo no carro pra ver se acho um acerto melhor e quem sabe conseguir um tempo na faixa dos 1:14... pra poder brigar com os IAs
A pista é bastante complicada... Tem que ter muito cuidado para não errar na entrada das curvas... Para mim a pior de todas é a última do circuito.. nessa curva estou perdendo pelo menos 0,5 segundo por volta.. Mas vamos lá... treinar.. treinar e treinar...
A ultima curva, tipo chicane é bixo feio, se usar a zebra o carro voa por cima da grade quase, e se for fazer que vovôzinho dirigindo os ias passam por cima do carro...ainda mais se for o webber heheh.
Safety Car com pau...
mesmo pau de monaco? pelo q vi era isso... somente seguirmos aquela regra de monaco, manter-se na pista até que venha a mensagem BANDEIRA VERDE ou o Spotter: green, green, green!!
qual é o pau mesmo ?
fica esperto, pq se ultrapassar sem bandeira verde da punição, aquilo lá é pior que a Cettrans hehehe...
Pra mim já aconteceu duas vezes de entrar o safety car na pista e ele ficar parado na segunda ou terceira volta na reta dos boxes e todos os ia's ficam parado atrás dele... bixo feio... mas se só aconteceu comigo blz...
Pra mim ta normal o safety car, mas vale fica esperto que os guardinha da cettrans taum logo na 1° curva....
Nossa ta muito complicado essa corrida!!!
Consegui largar somente no meio do grid e durante a corrida com erros e tals acabei em oitavo!!!
ta complicado competir com os ias!!! quero ver qdo entrar em cena os humanos ainda!
Foda foda foda, gambá de aço parece uma tartaruga, já vi que vou ficar na retaguarda denovo hehehe
hoje aconteceu comigo o problema que o João relatou do safety car!!!
Estou simulando faz dias o safety pra ver se dava algum problema e sempre ocorria o mesmo de mônaco:
- Bandeira amarela, o primeiro cruza a linha de chegada, o box fecha e fica atras do safety, quase no final da volta mensagem que na proxima volta vai dar bandeira verde, o box reabre, o safety entra e os IA tb vao pro pit, o primeiro cruza a linha de chegada (no caso eu!!) dá a mensagem do erro e todos respeitam como se fosse safety ainda, dai bandeira verde e boa!!!
mas hoje, por DUAS (2) vezeses seguida!!
- Bandeira amarela, o primeiro cruza a linha de chegada, o box fecha e fica atras do safety, quase no final da volta o box reabre os IA vao pro pit, o safety car não entra e uns metros antes da linha de chegada o safety PUXA O FREIO DE MAO e fica patinando indo BEM de vagarinho!!, todos saem do box e fazem a volta ficando atras do safety, depois de uns 3 a 4 minutos ele consegue cruzar a linha e ai vem a mensagem q na proxima volta vai dar bandeira verde.... mas até lá o motor ja estourou!!
Então, não sei o que fazer.... não sei se arriscamos ver se nao dá esse pau, pois pelo q vi eh BEM raro!! ou desativamos as bandeiras... o que não é legal.
O que vcs acham?
Opa...!!! Finalmente aconteceu com mais alguém!!! Eu achei que só o meu Piloto do safety car fumava uns antes de pilotar!!! Para mim acontece sempre... 100% das vezes!!!! É dar o safety car que ocorre o problema exatamente igual ao que o mike relatou! Sei lá... por mim poderíamos desligar o safety nesta pista...
Um abraço aí galera... e até amanhã...
Eu to na bosta... 1.17 alto e errando pra KARALHO!!! treinei 12 voltas ate agora para ajustar o carro.
Por mim tanto faz com ou sem safet car, serei maria loca retardataria nessa corrida.
Para mim que consegui safety car só uma vez nos treinos, não deu o problema. Acha que dava pra arriscar correr com as bandeiras, o problema é o que fazer se der o pau.
Se tiver menos de 50% completada a corrida sugiro reiniciar (mas sem as bandeiras).
Se tiver mais de 50% completada, não sei se utilizamos as regras atuais de valer 50% dos pontos e depois dos 75% completado, valer os 100%. Pra mim não é muito interessante os 50% (nem sei se vou pontuar..) já que todo mundo está doido pra fazer pontos, tanto o João e o Mike, quanto eu, Balbinotti ....
Podem esperar SAFET CAR nessa corrida, pois como estou mal, é certeza que algo de muito ruim vai acontecer com meu lindo veiculo automotivo. E outra que existe o S após a largada que vai ser um bolo só!
Então se arriscarmos deixar o safety car ligado, devemos seguir as regras das pontuações menos de 50% reinicia e dai pra frente valem os pontos conforme o caso.
Se desligarmos as bandeiras, PODE ocorrer de dar um acidente com alguem ou algum IA e SOBRAR injustamente para algum humano, o que pode fazer com que este esteje fora da corrida pois tudo vai continuar normalmente e o cara vai ficar la pro final e nunca mais alcança o restante do pelotão... então eu acho INJUSTO isso....
por mim deixa o saft car e faz a regra dos 50%(conforme o teixeira escreveu),eu treinado deu varias vezes pelo menos um 15 saftcar e naum deu problema nenhum conforme relatado, e se tirar o saftcar, vai ficar injusto mesmo, mas sei la vejam ai o que ficar mais justo.
Bom.. como a maioria optou por deixar o safety car ligado eu dou o meu voto como vencido... Mas, se caso acontecer e a corrida ainda não tiver completado 50% sugiro que reiniciemos a corrida ainda hoje com o safety desligado... O que vcs acham?
Por mim ta blz...Mas se der problema acho que tem que dar no server no caso o buzinaro, e se com ele naum deu isso, acredito que vai ocorrer td normal. a idéia do jao é boa, blz.
bom, pro buzinaro nao deu pau pois ele nao treinou!!!
heheeh
Ontem q tava dando umas voltas e por problemas profissionais provavelmente nem corra hoje.
Mas temos q ver o seguinte, pra mim deu pelo menos uns 30 safety (provoquei muito pra treinar e pra ver se dava pau!!) somente 2 foi esse erro o restante igual ao de monaco, que bem administravel.
Por joao deu SEMPRE.
Pro balbinotti, marcelo e Hari NUNCA.
Então acho q da pra arriscar sim.
E outra a chance de dar no começo eh muito grande então se der reiniciamos, podemos fazer isso umas 3 x se for o caso (bem no inicio)
Tomará que pegue fogo todos os motores dos humanos, e quem ganhe a corrida seja o SAFET CAR!
Vai ser muito dificil que a estrela do campeonato (eu) participe dessa corrida, pois estou em Cianorte e a reunião aqui vai longe. Sendo depois disso + 3 horas de viagem. A Reunião está marcada para as 16hrs e é uma conta monstro que não dá de perder...
Meu voto é de colocar 3 SAFET CAR, 4 Caminhão Gindaste e 5 Ambulancias no grid, nessa corrida para ver se os humanos tenham chance de ganhar dos IAS. Seus barbeiros... hahahaha
Cianooorte sei, naum sabia que férias nas Bahamas se chamava reunião em Cianorte heheh, mas td bem neh heheh, dono ta Totvs pode td o kra. sem o buzinaro onde vai ser o Server?...
Bom acho que todo mundo da ciente do problema no jogo do joão, entaum acho que devmos excluir ele do jogo o que acham heheheh? Brincadeira rsrsr...
to com o balbinotti!! excluimos o joao e pronto!
qto ao server eu vou controlá-lo!!! (ehheh eh hoje)
fiz hoje a tarde uns teste no server, provoquei 5 safety cars, alguns na sequencia, 1 após algumas voltas, reiniciei corrida e tentei tudo denovo!!
NÃO DEU PROBLEMA,exceto o mesmo de Mônaco, que ocorreu sempre... sendo assim vamos com safety ligado! quando der safety o primeiro colocado (que deverá ser um humano) deve controlar a velocidade na volta para que ela tenha +- 1:35:00 (tempo que o safety leva pra fazer uma volta normalmente) para dai sim termos a relargada! OK?
Se der o problema bem no inicio (tipo 3 primeiras voltas) reiniciamos normalmente.
Se der o problema após os 50% vamos pelas regras das porcentagens, blz?, mas em todo caso acho q devemos fazer a corrida hoje até que de certo!
Então tá então :((( Até daqui duas semanas...
Isso significa que já ganhei do João e do Buzinaro... bem, se continuar assim, até as 9 acho que ganho mais umas posições, até tenho chance de pontuar kkkkkk
heheh...
concordo que se der pau, reiniciamos com o safety car desligado e vamo pro pau !
concordo que se der pau, reiniciamos com o safety car desligado e vamo pro pau ! (2)
Eu to fora dessa de ir pro pau, mas respeito a vontade de cada um, prefiro somente jogar mesmo heheh...
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